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供應(ying)信息(xi)
CDCG250系列重載液壓缸定制-力建平臺液壓系統
CDCG250系列重載液壓缸定制-力建平臺液壓系統

 威海力建液(ye)壓設(she)備廠 

經營模式:生(sheng)產(chan)加工 

地址:山東省威海市(shi)羊(yang)亭孫家(jia)灘工業園 

主營:液(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)壓系統 

業務熱線:

 QQ:3049278720 

產品詳(xiang)情 聯系方式(shi)
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

CD/CG250、CD/CG350系(xi)列(lie)重載液壓缸

本系列(lie)缸(gang)(gang)是由(you)14種缸(gang)(gang)徑(jing),分別按四種速(su)比(bi)組成(cheng)28種規(gui)格的單活(huo)塞雙(shuang)(shuang)作用差動油(you)(you)缸(gang)(gang)。另(ling)缸(gang)(gang)頭法蘭式、中間(jian)耳軸安(an)裝式和(he)底座安(an)裝式三種還可做成(cheng)雙(shuang)(shuang)活(huo)塞桿(gan)雙(shuang)(shuang)作用等(deng)速(su)油(you)(you)缸(gang)(gang),再加(jia)上(shang)無端部(bu)緩沖和(he)兩端部(bu)有緩沖與上(shang)述28種規(gui)格組成(cheng)384個(ge)品(pin)種。特別適合于環境惡劣、重載(zai)的工作狀態下,廣泛應(ying)用于鋼鐵、鑄造、鍛造及機械制(zhi)造等(deng)工業部(bu)門。








、液壓缸低速爬行的現(xian)象(xiang)

  液壓(ya)缸(gang)的(de)活塞(sai)桿在油壓(ya)的(de)作用下伸出或(huo)縮回時,經常出現(xian)速度不均勻現(xian)象(xiang),并有(you)(you)(you)時伴有(you)(you)(you)振(zhen)動(dong)和異響(xiang),從而引起(qi)整個液壓(ya)系統的(de)振(zhen)動(dong),并帶動(dong)主機其它部件振(zhen)動(dong),在主機調試(shi)過程中(zhong)經常出現(xian),有(you)(you)(you)時速度快(kuai)了,這種(zhong)現(xian)象(xiang)會減輕(qing)。除因液壓(ya)系統管路引起(qi)這種(zhong)現(xian)象(xiang)以外(wai),液壓(ya)缸(gang)自身產生的(de)振(zhen)動(dong)也經常引發此類現(xian)象(xiang)。

原因分析

液(ye)壓(ya)缸有桿(gan)腔和無桿(gan)腔存有氣體(ti)而產(chan)生的低速爬行(xing),由于氣體(ti)混(hun)在(zai)(zai)液(ye)壓(ya)油中,在(zai)(zai)壓(ya)力的作用下(xia),容(rong)器內體(ti)積變化(hua),在(zai)(zai)高壓(ya)作用下(xia)甚至(zhi)發生氣體(ti)瞬間,從而引(yin)起液(ye)壓(ya)缸的速度不穩定。

 1、液(ye)壓缸(gang)(gang)有桿腔和無桿腔存(cun)有氣(qi)體而產生的(de)低速爬行(xing)(xing),可通過反(fan)復(fu)運(yun)行(xing)(xing)液(ye)壓缸(gang)(gang)達到排(pai)氣(qi)的(de)目的(de),必要時在管路或液(ye)壓缸(gang)(gang)的(de)兩腔設置排(pai)氣(qi)裝置,在液(ye)壓系統工作時進(jin)行(xing)(xing)排(pai)氣(qi)。

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  2、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)設(she)計間(jian)隙(xi)不當(dang)產生的(de)(de)低(di)速爬(pa)行(xing),可正確(que)設(she)計液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)內部活塞和(he)缸(gang)(gang)(gang)體、活塞桿(gan)(gan)和(he)導(dao)向套之間(jian)的(de)(de)滑動(dong)配(pei)(pei)合間(jian)隙(xi),理論上的(de)(de)配(pei)(pei)合間(jian)隙(xi)為H9/N或H9/f8,也有H8/f8的(de)(de);根據本作(zuo)者的(de)(de)經驗,液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)徑和(he)桿(gan)(gan)徑由小(xiao)到(dao)大(da),如都按此來(lai)設(she)計配(pei)(pei)合間(jian)隙(xi),對于較(jiao)大(da)缸(gang)(gang)(gang)徑(≥?200mm)和(he)桿(gan)(gan)徑(≥?140mm)的(de)(de)配(pei)(pei)合間(jian)隙(xi)就顯(xian)得(de)間(jian)隙(xi)過大(da),實際(ji)(ji)應過程中,這類液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)低(di)速爬(pa)行(xing)現象較(jiao)小(xiao)缸(gang)(gang)(gang)徑的(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)出(chu)現的(de)(de)多,國外此類液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)滑動(dong)面(mian)的(de)(de)配(pei)(pei)合間(jian)隙(xi)一般設(she)計為0.05mm∽0.15mm,從實際(ji)(ji)比較(jiao)的(de)(de)結果(guo)來(lai)看,液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)低(di)速爬(pa)行(xing)問題明顯(xian)改善。因(yin)此對大(da)缸(gang)(gang)(gang)徑的(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)建(jian)議選用這種方法。

李建波先生

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